ブランド:SP-MFG
最小注文数:1
エンジンハウジングは 6061-T5 アルミニウム合金を重力溶解により製造し、機械加工および表面処理を行って製品を完成させます。シェルの上部は、複数の縦方向の補強リブと溝型のガイド チャネルを備えた幅広のインテーク マニホールド カバー...
ブランド:SP-MFG
最小注文数:1
Model No:SPZLZZ-002
エンジンピストンのシリンダー本体は、総銀白色の金属光沢を持つアルミニウム合金6061-T5製です。表面は高精度に加工されており、質感は繊細です。構造的には、4 つの平行な円筒形チャネルで構成されており、それぞれのチャネルの上部には楕円形の開口部があり、下部にはネジ穴のあるフランジ面があり、他のエンジン部品との安全な組み立てが容易になります。シリンダー本体の中心には、構造強度と熱伝導性を向上させるための補強フランクと熱除去クラックが配置されています。 ステップ 1:...
ブランド:SP-MFG
最小注文数:1
Model No:SPZLZZ-001
このエンジン ケーシングは、東莞盛鵬精密技術有限公司の重力鋳造部品です。アルミニウム合金 6061-T5 製で、全体的に銀白色の金属光沢があります。シェル本体は平屋根構造となっており、中央に複数の突起状の補強面を設け、剛性の向上と放熱を図っています。安定した接続を確保するために、ハウジングの片側に取り付けボルト用の穴がいくつかあります。一方の端は、特定のエンジンコンポーネントのレイアウトに適応するために円弧状の構造に伸びています。 ステップ 1:...
raver重力鋳造とは何ですか
重力鋳造は、正式には重力金属型鋳造として知られていますが、地球の重力を利用して溶融金属を事前に作ったカビの空洞に自然に満たす伝統的な鋳造プロセスです。溶融金属が冷えて固化した後、鋳物が除去されます。その核となる特徴は、外力（圧力や遠心力など）の欠如であり、充填のために金属自身の重量のみに依存しています。それは、鋳造業界で最も広く適用され、技術的に成熟したプロセスの1つであることです。
二、重力鋳造の中核原理
金属融解：加熱生の金属材料（アルミニウム合金、鋳鉄、銅合金など）の溶融点の上に、指定された組成要件を生成します。
重力充填：溶融金属をスプルー（水路）にゆっくりと注ぎ、事前に作られた型（通常は金属型、時には砂型）の空洞に注ぎます。独自の重力（約9.8 n/kg）の下で、溶融金属は自然に流れ、カビのすべての細部を満たします。
冷却と固化：溶融金属が完全に冷却され、金型空洞内で固化した後、カビが開いて、形成された鋳物を除去します。最終製品を取得するために、その後のクリーニング（ゲートやライザーの除去、討論など）および機械加工プロセスが実行されます。
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